Próxima publicação, aguardem

terça-feira, 29 de maio de 2018

A Nega

             Proprietário: Allan Martins


                              História


Vw Variant – Um novo recomeço
A “Nega” chegou na minha vida para resgatar a paixão Air Cooled que estava abandonada.
Eu havia sido furtado duas vezes (Fusca 76 e Brasília 76) e tinha desistido de montar um carro para mim. Um certo dia, vi o anuncio de uma Variant 70, e resolvi ir conferir de perto o carro. 
Amor à primeira vista! Aquele pedaço de lata velha que mal saía do lugar, ganhou espaço na minha vida, e se tornou extensão do meu corpo no momento em que sentei naquele banco de molas, sujo e rasgado.
De lá para cá, são 8 anos de companheirismo e muitas histórias. Através dela conheci minha esposa e companheira de vida, inclusive ela entrou no casamento a bordo dela. Tudo feito com amuito carinho e preparando-a para as estradas mundo afora. Aliás A paixão pelas estradas veio do berço. Meu pai velho de estrada, passou essa paixão para nós (eu e meu irmão).
As estradas do Brasil ficaram pequenas para ela, no ultimo ano ela foi alçar voos mais longos, na casa dos nossos Hermanos. Saímos de São Paulo, conhecendo o Sul do País até chegar ao Uruguai. Conhecemos a bordo dela as principais cidades do Uruguai (Cabo Polonio, Águas Dulces, Punta de Este, Punta Ballena, Montevideu e Colonia del Sacramento) e atravessamos o norte da Argentina rumo ao Paraguai, para visitar alguns amigos Voksmaníacos.
Foram cerca de 6000 km de pura diversão e paisagens paradisíacas. Nenhuma lente poderia capturar os momentos que em nossa memória estão marcados, mas algumas imagens retratam os momentos de felicidade que tivemos.  Um sonho que não poderia deixar de acontecer sem esse carro, que já parte da família.
 O maior aprendizado que levamos com essa experiência, é que a vida é muito simples, e que todos os sonhos podem ser realizados, passo a passo, km a km, dia a dia, conhecendo e aprendendo tudo que a vida pode nos proporcionar. A bordo dela, o mundo é pequeno!


Descrição do carro


Suspensão traseira com facão regulavel by Volks Brother Garage, e dianteira Mangas Old 72 com catraca simples
Rodas Sprint Star 4 furos Raw aro 15, pneus 165 50 na dianteira, e 175 65 na traseira
Amortecedores Turbo gas da HTS amortecedores
O carro possui motor 1600 original com dupla 34 e escapamento dimensionado da Uemaster
 Interior caramelho, com bancos reclináveis,
Farois de milha Halogen
Painel com relógio de época, conta giros, vacuometro, temperatura de óleo e voltímetro, com entrada usb
Volante esportivo de Alpha Romeu 75, som original com entrada auxiliar e módulo.

Uma história incrível, parabéns pela sua historia e pelo maravilhoso exemplar meu amigo Allan.